.
 

Gündem
  Yorum Yap     Arkadaşına Gönder     Yazdır
     
zerparola, bahçeşehir haberleri,kiptaş vaditepe,vaditepe üçüz cami

​VADİTEPE ÜÇÜZ CAMİLER HAZIR

Kiptaş Vaditepe'nin üçü bir arada cami paketi hizmete hazır.
Kiptaş, cadde üzeri, site içi ve kuzey cephesi olarak üç farklı noktaya konuşlandıran camiler için toplam 17.5 Milyon lira harcadı. ''Bahçeşehir'in başrolü sahnede'' sloganı ile iddiasını sınayan Vaditepe projesi kişi başı düşen yeşil alan miktarı ile değil kişi başına düşen ibadethane oranı ile konuşulmaya başlandı.
    

EBUSSUUD CAMİ

ZerParola Gazetesi Kiptaş Vaditepe üçüz camilerini yerinde inceledi.
Uzun yıllar Mesa Nurol'un idari ofisi olarak faaliyet veren cadde üzeri caminin adı belli.
Ebussuud Cami. Kimdir diye araştırdığımızda, Ebussuud Efendi'nin Osmanlı'nın en parlak döneminde devlete otuz yılın üzerinde hizmet etmiş bir şeyhülislam olduğunu öğreniyoruz. 1490-1574 yılları arasında yaşamış. Çorum İskilip'li. Bahçeşehir Ebussuud Cami'nin inşaat çalışmaları tam iki yıl sürdü. İmalatı Isparta'lı İbrahim Tekeli'nin sahibi olduğu inşaat şirketi üstlendi. Tekeli'nin Kiptaş kanalıyla İstanbul'da ürettiği 17.cami. Yaklaşık 8 Milyon lira maliyetle hayata geçirildi. Üç katlı, çift minareli 2500 kişi kapasiteye sahip.
Osmanlı mimarisi esas alınarak karakter oluşturulmuş. Tavan işçiliği, varak bölümleri, kubbe ahengi, meydan zemini, şadırvan ve peyzaj havuzları Osmanlı kültürünü anlatıyor. Kadir gecesi hizmete açılması planlanan cami, eksik kalan bazı iş ve uygulamalar yüzünden bir miktar gecikmeyle sahne alacak.
Site içinde yer alan cami, üçüzlerin en küçüğü.
Tek katlı, tek minareli butik bir cami. Yaşlılar ve kadınlar için kullanımı amaçlanmış.
Kuzey cephesi camisi ise Ebussud Cami ile aynı boyutlara sahip. Mimaride ortak elementler göze çarpıyor. 2500 kişi kapasiteli ve projeye üst taraftan dahil olanların kullanım pratikliği adına avantajlı.

  

SORUNLAR DİZİ DİZİ  
Ebussud Cami'nin hafriyat çalışmalarındaki güçlükler, otopark planlarının sürekli değişmesine yol açmış.
Cami girişi yolun kot seviyesinden yukarıda kalınca önceleri kademeli otopark imalatı tercihi öne çıkmış.
Hem cami cemaatinin araçlarını rahatça park edebileceği yeterlilikte otopark alanı olması hem de üstte kalan giriş bölümündeki sertliğin kırılması amaçlanmış. Ancak yola taşma ve kısmi işgal riski ile karşılaşılınca söz konusu düşünceden vazgeçilmiş. Son tahlilde ancak otuz aracın park edebileceği yol üzeri tek bant şerit parklanma şeklinde çare üretilmeye çalışılmış.
Her üç caminin de imam atamalarında sorun var. Zira camilerde imamevleri yok. Başka bir ifadeyle görevli din adamının ikamet edebileceği konutlar unutulmuş durumda. Diyanet, müftülük, Kiptaş iletişim üçgeninde Vaditepe'de blok görevlileri için ayrılan dairelerden üç adet rezerve edilmesi fikri konuşulsa da yer yetmezliği ve konut stoğu tükenmesi nedeniyle bu ihtimal de somutlaşamamış. Camiler imamsız, planlar zamansız kalmış. Kiptaş Vaditepe cami üçüzleri, Bahçeşehir'in 25 yıllık yaşam dengesine yeni bir bakış açısı getiren inanç merkezi misyonu ile maliyeti kraliyet, kalitesi mağduriyet çağrıştıran özellikleriyle ilk senesinde sınıfta kalmış.
ZerParola Gazetesi Özel Haber
 
Yorumlar
Yorum Yap






Bu habere henüz yorum yapılmamış.

Yorum Yap'a tıklayarak ilk yorumu sen yapabilirsin.









 
 
 
KÖŞE YAZARLARI
İbrahim Dinç
Bizlik Haller
Erol Turan
Tecrit İnsanlık Suçudur
Esat Korkmaz
Maraş Katliamı
Ebru Öztürk
Start-up Olarak Yola Çıkış…
Şirvan Yücel
Merak Dedikleri
Hakan Zat
Başakşehir
POPÜLER HABERLER
BOĞAZKÖY CAMİİ ...
Göletin Yakışık...
KÖFTECİ YUSUF T...
SOĞUK HAVALARA ...
​BAŞAKŞEHİR ŞER...
ŞELALE PARK’TA ...
​MERHAMET DEĞİL...
KAYAŞEHİR'DE ÇE...
GÜVERCİNTEPE'DE...
Tümü
SON HABERLER
İŞÇİ KONTEYNERİ...
İŞÇİ KONTEYNERİ...
SİYASET MUHABBE...
SİYASET MUHABBE...
Tümü
Haber bilgisinin gönderileceği e-posta adresini giriniz.
  Gönder  
 
  İptal  
 
 
rss facebook  Twitter

Gündem | E - Gazete | Köşe Yazarları | Vip Röportaj | Referanslar | Bize Ulaşın
ANASAYFA | FOTO GALERİ | VİDEOLAR | ANKETLER | KÜNYE | SİTENE EKLE | İLETİŞİM


Pikare 2024
Yeniliklerden Haberdar Olmak İçin
Valid CSS! Valid XHTML 1.0 Transitional